Fabricante
Modelo
Ducati Panigale V4
Cilindrada
1.103cc
Potencia máxima
157kW
Precio Aproximado
26.190€
La Ducati Panigale V4 es sin duda un hito histórico en el trayecto de la marca italiana. Para empezar, se trata de la primera V4 de serie hecha por la compañía y se trata de la evolución de la V-Twin. El más reciente modelo de esta motocicleta, la V4 2020 lleva su rendimiento a su máximo nivel. Esta ha sido pensada como una alternativa para conductores de pistas tanto profesionales como aficionados.
Los refinamientos realizados en esta última versión de la motocicleta aseguran una conducción más sencilla y menos fatigante. Esto facilita la tarea de alcanzar mayor velocidad tanto para vueltas individuales como para sesiones con cronometro. Las nuevas modificaciones aseguran que el flujo de aire sea constante a la vez que se mejora la estabilidad general. Esto se debe a su nuevo Aero Pack.
Actualmente es posible adquirir tanto su versión estándar como la más potente Panigale V4 S. El carnet solicitado para su uso es el de tipo A. Por cierto, ya que la hemos mencionado, la versión S incorpora el control electrónico basado en eventos Öhlins, que permite sacarle el máximo provecho a la potencia de la IMU 6D. Para lograr la creación de este novedoso modelo, Ducati ha realizado grandes trabajos de investigación y retroalimentación de sus clientes a lo largo del mundo.
Motor Ducati Panigale V4
A continuación, te exponemos los componentes utilizados y otros elementos en el desarrollo de la Ducati Panigale V4/S. Para empezar, su cilindrada exacta es de 1.103 cc y tiene un ciclo de 4 T. La disposición es en V a 90° y su distribución es desmodrómica. Utiliza cuatro cilindros y cuatro válvulas y su alimentación es por inyección electrónica con dos inyectores por cada cilindro. Así mismo, usa cuerpos elípticos ride-by-wire.
El sistema de refrigeración instalado en la V4 es por agua y tiene un diámetro por carrera de 81 mm x 53.5 mm. La compresión es de 14: 1 y su potencia máxima declarada alcanza los 214 CV a 13.000 Rpm. Por otro lado, el par máximo declarado es de 124 Nm a 10.000 Rpm. Utiliza gasolina sin plomo 98 bajo la normativa Euro4. El encendido es electrónico CDI y la batería es de litio 12V. La transmisión primaria utiliza engranajes de dientes rectos y la secundaria es con cadena.
El embrague de la Ducati Panigale V4 está basado en multidisco en baño de aceite con servo y sistema de deslizamiento controlado. El accionamiento de la motocicleta es hidráulico y tiene un total de seis marchas con una relación primaria de 1:80 y la final de 16:41. Cada marcha comprende la siguiente relación. Primera 38/14, segunda 36/17, tercera 33/19, cuarta 32/21, quinta 30/22 y sexta 30/24.
Toda la potencia lograda por el motor de esta asombrosa motocicleta está bien resguardada bajo un chasis tipo monocasco de aluminio. El mismo, además, brinda una excelente estética a este modelo.
Diseño Ducati Panigale V4
Ya que hablamos de estética, es conveniente conocer las características que conforman el diseño de la motocicleta. Para empezar, tiene una distancia entre sus ejes de 1.469 mm y la altura del sillín es de 835 mm. Su avance es de 100 mm y el ángulo de lanzamiento es de 24.5°. La capacidad de su depósito es de 16 litros y el peso total declarado de la motocicleta es de 175 kg. El consumo de la misma es de 6.9.
Entre su equipamiento encontramos cuentarrevoluciones, cronómetro, reloj horario, ordenador de a bordo, recordatorio de revisiones y nivel de gasolina. Además, también cuenta con temperatura refrigerante y de ambiente, indicador de sobrerégimen y de marcha engranada, testigo de reserva, warning, pata de cabra, control de tracción, regulación de maneta de embrague y de freno.
Con relación a la suspensión, tenemos que la delantera es de horquilla invertida con diámetro de barras de 43 mm y recorrido de 120 mm. La trasera es de tipo monoamortiguador hidráulico con un recorrido de 130 mm. Ambas tienen regulación para precarga, extensión y compresión.
Precio de la Ducati Panigale V4
Esta es la primera evolución generacional de la ya conocida superbike de Ducati. Su alerón aerodinámico, chasis más flexible, componentes electrónicos actualizados y un comportamiento que asegura una mejor experiencia de manejo brindan una motocicleta completa. Dicho esto, podemos encontrar la Panigale V4 estándar en un precio actual de 26.190 €. Por su parte, la V4 S tiene un valor de 31.590 €.
En el mercado actual existen diversos modelos de otras marcas que compiten activamente contra la Ducati Panigale V4. Entre las más destacables encontramos otras superbikes como la Aprilia RSV4 RR con un valor de 20.859 €, la BMW S 1000 RR con un precio de 21.350 € o la MV Agusta F4 y sus 22.290 € de costo. Por mencionar otras motocicletas, destacan la Honda CBR 1000RR, la Kawasaki ZX-10R, la Suzuki GSX-R1000 y la Yamaha YZF-R1.
Ficha técnica Ducati Panigale V4
- Nombre moto: Ducati Panigales V4
- Marca: Ducati
- Precio aproximado: 26.190€
- Potencia: 157kW
- Peso: 175kg
- Cilindrada: 1.103cc
- Ciclo: 4T
- Diámetro x carrera: 81 X 53,5mm
- Sistema de transmisión: Engranajes corte recto
- Número de cilindros: Cuatro cilindros
- Refrigeración: Líquida
- Sistema de suspensión delantera:Horquilla invertida Ø 43 mm
- Delantera recorrido: 120mm
- Sistema de suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico
- Trasera recorrido: 130mm
- Delantero diámetro: 330mm
- Trasero diámetro: 245mm
- Delanteras: 120/70 ZR17
- Traseras: 200/60 ZR17
- Altura asiento: 835mm
- Capacidad depósito: 15 litros
- Distancia entre ejes: 1.469mm
- Peso: 175kg
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