Fabricante

KTM Motor

Modelo

KTM EXC 125

Cilindrada

125cc

Potencia máxima

Precio Aproximado

Descatalogado

Considerada como una de las mejores motos enduro de todos los tiempos y, además, de las más vendidas. Así se presenta la KTM EXC 125, una moto que, según afirman aquellos que ya la tienen, sorprenden. Y es que, sinceramente, no se esperaba que una moto de estas características de unos resultados tan buenos.

Es una moto que consigue conquistar desde a los jóvenes corredores hasta los que buscan una moto con la que disfrutar al máximo de la carretera. De hecho, muchos de los eternos moteros han encontrado en ella una vuelta a las sensaciones que sentían en sus primeros años como moteros.

Una moto perfecta para aquellos que son fans de las motos de siempre, de esas con un sonido de motor que recuerda a las antiguas y también para los nuevos conductores que quieren sentir la sensación de conducir una moto de las que marcan, seguro, historia.

Te contamos más sobre ella ahora para que la puedas tener entre tus planes de compra.

Motor KTM EXC 125

La KTM EXC 125 cuenta con un motor monocilíndrico de 2 tiempos con una potencia de 124,8 cc y una inyección mediante refrigeración líquida. Cuenta con un cambio de marchas de 6 velocidades y un sistema de arranque con pedal.

Incluye una horquilla de WP USD que ayuda a que la conducción sea perfecta y una suspensión trasera basada en un amortiguador WP-PDS. En cuanto al sistema de frenado, dispone de uno delantero de 335 mm y uno trasero de 260 mm.

Uno de los puntos fuertes de esta moto enduro es, sin duda, su embrague. Pasarás sin problemas de una a otra marcha de forma suave y sin parones. En definitiva, que ofrece una potencia única en su especie pero sin tener que esforzarnos, simplemente dejándonos llevar.

La moto cuenta con un depósito de combustible de 9,5 litros con el que tendrás una amplia autonomía gracias a su bajo consumo. Incloye también una pantalla digital en la que se observa toda la información importante en el momento de la conducción.

KTM EXC 125

Diseño KTM EXC 125

Ligera. Esa es una de las palabras con las que podemos describir la KTM EXC 125. Y es que este modelo tiene un peso de tan solo 95 kilos, muy por debajo de la media. Ademá, la altura de su asiento hace que sea perfecta para todos los usuarios ya que se sitúa a 985mm. En verdad, lo que se espera de una moto de enduro.

En cuanto al diseño, ya te hemos comentado lo diseña que es, y es que este chasis está preparado para poder ‘volar’ por los circuitos con mayor adrenalina y para disfrutar, sin duda, del barro y la montaña.

Si nos fijamos en los neumáticos, la KTM EXC 125 dispone de una llanta delantera de 21 pulgadas y un neumático de 90/90-21, mientras que en la parte trasera cuenta con una llanta de 18 pulgadas y una neumático de 120/90-18.

Precio y posicionamiento KTM EXC 125

Estamos ante una moto que, como te decíamos al principio, se sitúa como una de las mejores del sector. De hecho, se ha puesto por delante de sus hermanas de marca la KTM 300 y la KTM 450 y de otros modelos de otras marcas rivales a los que ha dejado en mínimos. Y es que parece mentira, pero una 125 ha conseguido desbancar a grandes rivales importantes.

¿Otro de sus puntos fuertes para darle el toque final a la moto? Su precio. Aunque no lo creas el precio de la KTM EXC 125 es de 4,549 euros Un precio que como ya sabes puede variar si tenemos en cuenta las posibles promociones y descuentos oficiales de la marca.

Así que, como te decíamos al principio, la relación calidad-precio de esta moto es incuestionable. La KTM EXC 125 llegó dispuesta a revolucionar el mercado y vaya si lo ha conseguido. Si buscas la mejor moto de enduro de 2019 este modelo se encuentra en la lista más que seguro.

Ficha técnica KTM EXC 125



  • Nombre moto: KTM EXC 125


  • Marca: KTM


  • Precio aproximado: Descatalogado  


  • Peso: 91kg


  • Tipo de carnet: Moto competición


  • Tipo de moto:  Enduro
  • Cilindrada:  125cc
  • Ciclo: 2T
  • Sistema de arranque:  kokusan
  • Diámetro x carrera:  54mm x54.5mm
  • Sistema de transmisión: Cadena
  • Número de cilindros:  Monocilíndrico
  • Refrigeración: Refrigerado por líquido
  • Tipo chasis:  Simple cuna desdoblado en acero y aluminio
  • Sistema de suspensión delantera:  Horquilla invertida de WP  Ø 48 mm
  • Delantera recorrido:  300mm
  • Sistema de suspensión trasera:  Doble brazo
  • Trasera recorrido: 310mm
  • Delantero diámetro:  260mm
  • Delantero tipo:  Disco lobulado
  • Trasero diámetro:  220mm
  • Trasero tipo:  Disco lobulado
  • Delanteras: 80/100-21
  • Traseras:  120/90-18
  • Embrague:  Multidisco en baño de aceite
  • Número de velocidades:  6
  • Transmisión secundaria:  Cadena
  • Tipo accionamiento: Hidráulico
  • Altura asiento:  960mm
  • Capacidad depósito:  9.5 litros
  • Distancia entre ejes: 1.471mm
  • Peso declarado: 91kg

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