SH125

Honda liberó lo que sería la primera generación de scooter pertenecientes a la serie SH por el año de 1984. Para aquel entonces, la Vespa original eran los que estaban dominando el mercado dentro de Europa.

En ese entonces, la nueva SH estaría alcanzando a muchos mercados al mismo tiempo desde que se lanzó para varias cilindradas.

La Honda SH 125 tiene un motor de 4 tiempos, monocilíndrico con 2 válvulas y por supuesto, la refrigeración líquida. En total son 125 c.c. de cilindrada con una potencia de 13.7 CV, le brinda a cualquiera una moto con excelentes prestaciones.

Con respecto al chasis tubular inferior, este es de puro acero inoxidable partiendo a ser una inversión que vale la pena.

Pero la parte más importante de este modelo se enfoca mucho en la estabilidad que presenta el basculante conjunto de motopropulsor oscilante.

Asimismo, la suspensión delantera tiene una horquilla telehidráulica de unos 33/120 mm, además de que en la parte posterior o tren trasero hallamos dos amortiguadores hidráulicos de unos 82 mm.

Es necesario contar al menos un permiso del tipo B para poder conducir este tipo de motocicletas de hasta 125 c.c. con ello el sector terminó por dinamizarse más y logró propulsar al SH 125 como líder dentro del territorio español.

La serie de SH continúo con el progreso alcanzando los modelos de 4T. Si de viajes confortables se trata, esta máquina con sus prestaciones, es más que suficiente para el usuario.