Forza 125

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Fabricante

Modelo

Honda Forza 125

Cilindrada

125cc

Potencia máxima

15CV

Precio Aproximado

5.075€

El Honda Forza 125 hizo su aparición en 2015, no alcanzó a cumplir sus dos años desde la salida para mostrar grandes cambios. De buenas a primeras, esto fue bueno y ya lo sabremos a continuación.

Honda no se quedó de brazos cruzados con la normativa Euro 4 ya que ha sabido aprovecharla. Claro, el resultado fue que el modelo de Forza 125 no necesitó alguna modificación.

Ahora bien, miel sobre hojuelas: el anterior era muy bueno, pero éste lo mejora en casi todo y no empeora en nada. Ni siquiera en prestaciones, como hubiera sido esperado.

Equipa un chasis en tubo de acero, más compacto que otros GT de la competencia.

En el Forza 125 hallamos una carrocería perfectamente diseñada para que dos personas estén cómodas sin necesitar más espacio. Su peso es el apropiado para asegurar un balance perfecto en la carretera.

En esa carrocería, en lo que se refiere a equipamiento, no es fácil encontrar fallos y la lista de detalles es larga. 

Empezando por la pantalla, es regulable en altura de una forma ingeniosa, sencilla y económica de construir: tiras de ella y se queda en una de las seis posiciones prefijadas que tiene.

Se requiere de un carnet del tipo B o A1 para poder manejar el vehículo sin problemas.

Motor Honda Forza 125

Utiliza un motor eSP de 15 CV, su peso es de 155 kg siendo este modelo uno de los más ligeros del mercado.

Como resultado, tenemos un scooter rápido que pueda ser llevado con mucha fluidez ya que su motor así lo permite. A pesar de lo que indica la denominación Forza, no hay versión de cilindrada superior. El NSS 300 forza que Honda tiene en su catálogo actual no tiene nada que ver con éste.

Esto permite emplear tanto chasis como componentes de parte ciclo perfectamente adaptado a los 15 CV del 125.

Una horquilla de 33 mm de diámetro y dos amortiguadores traseros con regulación de precarga se encargan de las suspensiones.

Su reglaje es bastante bueno marcando la diferencia y garantizando algo cómodo y deportivo. Simplemente es un scooter que se aferra al pavimento en todo momento. No en vano, han sido uno de los puntos mejorados en este 2017.

Disponible en el mercado de Europa desde el año 2015 y su motor con tecnología eSP (Enhanced Smart Power) con una potencia de 14,2 Cv / 8750 rpm, es considerado como uno de los scooters más potentes de su categoría (dentro de los scooteres 125).

En cuanto al consumo, es de aproximadamente 2,3 1/100 km, siendo su autonomía calculada en 500km por el sistema innovador de paro al ralentí. Con dicho sistema, el motor se apaga en el instante que la moto está estática y vuelve a encenderse al accionar su acelerador con el puño.

Diseño Honda Forza 125

El diseño del nuevo modelo se ha modificado sustancialmente. Por otro lado, las líneas de diseño siguen siendo las que han hecho reconocible a la Honda Forza 125.

Sus paneles fueron revisados con la misión de ofrecer un scooter con imagen única y suave, algo más estético y dinámico siendo su frontal lo más destacado. Lleno de elegancia, es un vehículo a considerar, en especial por sus líneas perfectas.

Además, ofrece una pantalla parabrisas eléctrica la cual ofrece un recorrido de 140 mm, suficiente para dar un trabajo de calidad con suavidad. Ha sido diseñada para dar protección contra el viento y reducir el molesto ruido del mismo.

En cuanto a su estabilidad y comodidad, los mimos pueden cambiarse al instante simplemente al pulsar su interruptor en la parte izquierda que puede apreciarse en la pantalla. De esa manera, se puede ajustar la misma para estar al rango deseado (dentro de los 140 mm).

La Honda Forza 125 se centra mucho en ofrecer información a través del panel de instrumentos (algo que llama mucho la atención).

Y es que con su panel de instrumentos podemos ver varios aspectos interesantes además del velocímetro y los cuentarrevoluciones analógicos. Quizás lo mejor trabajado es su pantalla digital que se puede alternar hasta 3 modos, todos gestionados por medio del interruptor que está en la manilla izquierda.

Precio de la Honda Forza 125

La Honda Forza 125 puede ser comprada en el mercado de Europa bajo la denominación comercial de (NSS125) para su versión estándar y (NSS125AD) para la versión con ABS.

Asimismo, la moto está comercializada muchos otros países como Reino Unido, Francia, Alemania, Austria, Portugal, Bélgica, Polonia, Hungría, Noruega, Croacia, Malta, Italia, y muchos otros.

El costo ronda los 5.075€ a 5.525€, siempre tendrá sus variaciones dependiendo del país donde se compró.

A pesar de que no existe un precio en concreto, ya uno puede partir del costo anterior y darse una idea de lo que es el Forza 125. Quizá sea uno de los scooters más costosos de su tipo, pero vale la pena tener uno de estos vehículos.

Sus rivales más directos son:

El Suzuki Burgman 125 (3799 €).
El SYM Joymax 125 Sport (4199 €).
El Kymco Super Dink 125 (4299 €).
El Kawasaki J125 (4475 €).
El Yamaha X-MAX 125 (4799 €).

En el mercado actual hay otros modelos más baratos, pero por supuesto, con menos prestaciones. Por ejemplo, el Riya T9 125 que cuesta 2095 euros o el Daelim S3 125 en unos 3395 euros.

Ficha técnica Honda Forza 125

DATOS BÁSICOS

MOTOR

CHASIS

Tipo chasis: Columna baja de acero tubular

SUSPENSIONES

Sistema de suspensión delantera:Horquilla telescópica Ø 33 mm
Delantera recorrido: 89mm
Sistema de suspensión trasera: Motor basculante con doble amortiguador con precarga de muelle ajustable
Trasera recorrido: 100mm

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