Fabricante

Honda motos

Modelo

Honda X-ADV

Cilindrada

-cc

Potencia máxima

-CV

Precio Aproximado

11.850€

El modelo de Honda X-ADV fue mostrado al mundo en 2017 a través de una presentación internacional que se llevó a cabo en la isla de Cerdeña.

Pareciese que estuviésemos ante el primer scooter producida en el mundo y quedamos sorprendido ante tal máquina.

A comienzo de los 90s, el concepto ya estaba presente a manos de Piaggio que mostraron fuerza en la industria.

Asimismo, no podemos dejar de mencionar a Typhoon ya que han tenido el honor de seguir adelante con versiones más modernas como la de 50 y 125. En su momento, alcanzaron un gran éxito dentro de lo comercial.

Fue para ese entonces que Honda ya tenía en la mira grandes proyectos partiendo de la misma filosofía y, por supuesto, lograrían el éxito que tanto anhelaban.

La X-ADV fue sometida a grandes pruebas, rutas bastante complicadas y completas con el objetivo de apreciar todas sus posibilidades.

Honda rompió todos los moldes con este nuevo modelo ya que es una increíble moto-scooter para multiusos. Se trata de un modelo camaleónico en el que consta de tres facetas; fácilmente puede desenvolverse en territorio urbano, rutas lartas y off road.

Además, la practicidad, el estilo deportivo y la tecnología que ofrece hacen de esta máquina una joya casi viva. Entre los puntos más destacados es la estabilidad y su polivalencia, a esto también le agregamos el cambio DCT y en general, el tacto que se siente al manipularla.

Eso sí, es necesario un carnet del tipo A para poder disfrutar de su potencia en carretera.

Motor Honda X-ADV

El motor de este nuevo modelo es bicilíndrico de unos 745 c.c. y que, además, tiene una potencia de 54 VC a 6,250 Rpm. En cuanto al par, llega a un máximo de 68 nm de 4,750 Rpm.

Por supuesto que lo más destacado de todo esto es la transmisión de doble embrague DCT de serie. Ha sido creada específicamente para un excelente ritmo en la conducción tanto en ciudad como en el off-road.

Junto a la transmisión de doble embrague DCT, brinda unos excelentes cambios en la carretera, además son progresivos en cualquier terreno. No importa en qué pista decida desplazarse un usuario, tierra o asfalto el terreno es de la Honda X-ADV.

Asimismo, este nuevo modelo de Honda ofrece una solución clara siendo la moto perfecta para el mundo urbano y hacer viajes. En pocas palabras, los nipones sí que han encajado todo en uno para ofrecer prestaciones únicas al conductor.

El peso de este modelo en particular es de 239 kilogramos que no se sienten en absoluto, por otra parte, la altura del asiento es de 820 mm teniendo una distancia libre al suelo de 162 mm.

Tiene la capacidad de albergar hasta 13,1 litros de puro combustible y su marca señala un consumo de 27,5 kilómetros por cada litro, lo que le brinda una excelente autonomía en carretera.

En general, es un scooter off road que puede desenvolverse perfectamente tanto en ciudad, carreteras, autovías, arena, lluvia, etc. Su increíble aceleración y velocidad máxima no tiene que envidiar a ninguna otra marca.

Diseño Honda X-ADV

Si fuéramos personas simples, bastaría con decir que mantiene el estilo de los scooteres o motos del momento.

Sin embargo, Honda no deja de sorprender al exhibir modelos totalmente personalizados y eso ha pasado con el Honda X-ADV. Otra vez lograron dar algo que llena de júbilo al más pesado del grupo con comentarios positivos.

Si bien tiene un cierto parecido a la primera versión, no hay más comparación. La comodidad que ofrece es increíble.

Se creó con una altura del asiento de 820 mm del suelo, cosa que no será problema a pesar de que el túnel central sea un poco ancho. Gracias al diseño que tiene, es posible adaptarse a varias posiciones sin sentir algún tipo de incomodidad.

En cuanto al manillar, notamos que ahora las manos están más alejadas lo que hace sencillo el poder moverse a poca velocidad en caso de que el conductor sea de un tamaño promedio.

Pasamos a la amortiguación, diseñada para aguantar el uso en carretera y en cualquier vía transitable, haciendo contactos muy suaves, casi invisibles.

Por otro lado, es importante mencionar el frenado ya que el mismo goza de gran calidad brindando confianza completa al momento de apretar la maneta con firmeza.

Honda X-ADV

Precio de la Honda X-ADV

A pesar de que el precio es de 11.500 euros y antes de caerse de la silla, es necesario analizar lo ya expuesto en el tema. Se trata de una máquina que merece la pena, sus prestaciones la hacen prácticamente indestructible y Honda lo sabe muy bien.

Si, es verdad que no es para cualquiera, pero para los más amantes de vehículos a dos ruedas, es un sueño hecho realidad. Viene en colores clásicos como rojo, plata satinado, palta y tricolor.

A pesar de ser más cara que la Integra, si nos ponemos a hacer la comparación, la Honda X-ADV, por lejos, se lleva el galardón.

Es una moto para uso exclusivo, su guantera, el control preciso de la tracción junto al ABS que puede ser desconectado, formarían una máquina de otro nivel. Ni la siguiente generación sería suficiente para dejar atrás a este scooter.

Ficha técnica Honda X-ADV

  • Nombre moto: Honda X-ADV
  • Marca: Honda
  • Precio aproximado: 11.850€
  • Potencia:  55CV
  • Peso: 238kg
  • Tipo de carnet: A
  • Tipo de moto:  –
  • Cilindrada:  745cc
  • Ciclo: 4T
  • Sistema de arranque:  Eléctrico
  • Diámetro x carrera:  77 x 80mm
  • Sistema de transmisión: Cadena sellada
  • Número de cilindros:  Bicilíndrico en paralelo
  • Refrigeración: Líquida
  • Tipo chasis: 
  • Sistema de suspensión delantera:Horquilla telescópica invertida Ø 41 mm y ajustable en precarga y rebote
  • Delantera recorrido: 137mm
  • Sistema de suspensión trasera:  Basculante de aluminio con amortiguador monoblock con Pro-Link accionado por bieletas y regulador de precarga.
  • Trasera recorrido: 150mm
  • Delantero diámetro:  2 discos Ø 296 mm, pinzas de anclaje radial y 4 pistones de accionamiento hidráulico, ABS
  • Trasero diámetro:  1 disco Ø 240 mm, 1 pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico. Freno de estacionamiento
  • Delanteras: 120/70 R17 M/C (58H)
  • Traseras: 160/60 R15 M/C (67H)
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales DCT
  • Transmisión secundaria:  
  • Altura asiento:  820mm
  • Capacidad depósito: 13.1 litros
  • Distancia entre ejes: 1.590mm
  • Peso: 238kg
  • Rojos Grand Prix / Plata Mate Bullet / Blanco Perla Glare Mate / Plata Mate Metalizado Moonstone

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