Fabricante

BMW motos

Modelo

BMW R 1200 RT

Cilindrada

1.170cc

Potencia máxima

110CV

Precio Aproximado

Descatalogado

Considerada una leyenda, era inevitable hacer una mención de la BMW R 1200 RT donde la marca alemana se luce al incluir mejoras a nivel tecnológicas y ambiciosas como por ejemplo el ABS Pro y su luz dinámica para mejorar en gran medida el sistema de seguridad.

Por supuesto, hay otros detalles que pasamos a revisar más adelante. Y es que, desde su exhibición y sus actualizaciones, continúa siendo (a día de hoy), una de las motocicletas más completas del mercado. En 2018 recibió colores nuevos.

A nivel de rendimiento ¿qué decir? Es una exquisitez. Suave y de fácil manejo en carretera. Funciona bien tanto en zonas urbanas como en vías rápidas, por lo que transportarse de un punto A hasta un punto B no es nada complicado.

Aunque logra explotar todas sus prestaciones durante los viajes largos (una obviedad ya que para eso fue construida). Debido a sus proporciones, es fácil que se robe la atención de las personas. Eso sí, eso no le quita la elegancia y estilo, aspectos de relevancia para el usuario de hoy. 

Por supuesto, es necesario disponer de un Carnet A para poder manejar esta motocicleta.

¡Ahora sí! Entramos en detalles sobre sus características empezando por el motor.

Motor BMW R 1200 RT

No solo la moto en general sorprende, sino también sus complementos que terminan por hacerla una verdadera máquina de las carreteras. La BMW R 1200 RT tiene una cilindrada exacta de 1.170 cc y funciona con un ciclo de 4 tiempos. Asimismo, posee una disposición de cilindros opuestos (bóxer) y su distribución es HC (High Camshaft).

Tiene dos cilindros y cuatro válvulas por cilindro. Por otro lado, su alimentación es posible gracias a la inyección de electrónica BMS-K.

Otra de las características principales es que motocicleta utiliza una refrigeración mixta de aire y aceite; además ofrece un diámetro por carrera de 101 mm x 73 mm con una compresión de 12:1.

Oficialmente se ha declarado que su potencia máxima es de 110 CV a 7.750 Rpm y tiene un par máximo (también declarado) de 120 Nm a 6.000 Rpm.

Otro aspecto a considerar es el tipo de combustible que utiliza, este vendría siendo gasolina sin plomo 95/98, haciéndolo cumplir con la normativa anticontaminación Euro3.

El tipo de encendido que usa es eléctrico y su batería es de 12; utiliza una transmisión secundaria Cardan y su embrague es monodisco en seco.

Finalmente, el accionamiento es hidráulico y posee un total de 6 marchas. En pocas palabras, tenemos un potente motor que cumple al ciento por ciento de las expectativas del consumidor (especialmente si se trata de un amante de los viajes largos en moto).

Para terminar, la configuración del motor es mucho más rápido y ligero que otras motos de Gran Turismo pertenecientes a la marca, esto hace que sea más cómodo de manejar.

Diseño BMW R 1200 RT

Entre otras de las características principales e incluidas en el nuevo diseño, tenemos el nuevo sistema de llamada de emergencia “eCall”, el DTC (control dinámico de tracción) y otros modos de conducción.

Con su renovación, se han incluido detalles mínimos pero que a su vez, son difíciles de ignorar como el logo RT en el asiento del acompañante y las nuevas piezas BMW Motorrad Spezial.

Por supuesto, la marca alemana también se centró en cambiar un poco los colores al agregar los acabados “Experience” y “Ride”.

Con todos sus detalles, podemos decir con fundamento que la BMW R 1200 RT es el “colosal” dentro de la marca alemana. Para finalizar, también han agregado un excelente modo de protección contra el viento y la lluvia; esto por supuesto se traduce en más confort para el usuario que decide montarla.

Sin duda, son detalles que hacen única a la motocicleta y por eso es una de nuestras favoritas a considerar (en especial si se utiliza para viajes largos).

El peso total de la motocicleta es de 229 kilogramos y la altura de su sillín es de 820 mm (algo bastante incomodo para una persona de estatura baja). A pesar de eso, el problema se ve compensado gracias a la estabilidad que posee la R 1200 RT. Finalmente, su depósito de combustible es capaz de almacenar 25 litros.

Precio de la BMW R 1200 RT

La motocicleta ha sido descatalogada, pero hasta la fecha, el precio se ha mantenido en 19.650 euros. Es una de las opciones más lujosas del mercado, por lo que no cualquiera estará disponible a pagar tanto (aunque es una inversión que merece la pena).

En cuanto a rival, podemos hacer una mención de la Indian Roadmaster también enfocada en el turismo que ha sido equipada para soportar viajes largos y siempre brindar confort. Lo novedoso de esta moto es su sistema de desactivación del cilindro posterior cuando se está en situaciones de atascos o manejando a velocidades mínimas en zonas urbanas haciendo que crezca el confort al no calentarse mucho.

Ficha técnica BMW R 1200 RT

  • Nombre moto: BMW R 1200 RT
  • Marca: BMW
  • Precio aproximado: 
  • Potencia:  CV
  • Peso: kg
  • Cilindrada:  125cc
  • Ciclo: 4T
  • Sistema de arranque:  Electrónico CDI
  • Diámetro x carrera:  57 X 48.6mm
  • Sistema de transmisión: Correa
  • Número de cilindros:  Monocilíndrico
  • Refrigeración: Líquida
  • Sistema de suspensión delantera:Horquilla telescópica Ø 35 mm
  • Delantera recorrido:  115mm
  • Sistema de suspensión trasera:  Motor conectado al chasis
  • Trasera recorrido: 100mm
  • Delantero diámetro:  280mm
  • Trasero diámetro:  240mm
  • Delanteras: 120/70-15
  • Traseras: 150/70-13
     
  • Embrague: Centrífugo automático de tipo seco
  • Altura asiento:  760mm
  • Capacidad depósito: 15 litros
  • Distancia entre ejes: 1.625mm
  • Peso: -kg

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