Fabricante

Kymco motos

Modelo

Kymco Maxxer 300

Cilindrada

270cc

Potencia máxima

19CV

Precio Aproximado

Descatalogado

Para armar este popular modelo, los objetivos principales agrupaban tanto el diseño estético como el funcionamiento general del cuatrimoto, así fue que nació la Kymco Maxxer 300. En España, este modelo alcanzó una gran afinidad entre los amantes de este tipo de vehículos.

La Maxxer fue creada especialmente para ir por terrenos rebeldes en arena. Aunque uno no puede dejarse llevar ya que su diseño está adaptado a soportar las más rudas carreteras y el conductor puede sentir una gran libertad al momento de manejar. Lo cierto es que sin importar qué tipo de carretera es, este cuatrimoto es sensacional en todos los aspectos.

Otras de las prestaciones más interesantes es el motor durchzugsstarken que es bastante simple a la hora de mantener y ofrece una increíble resistencia.

Tenemos un vehículo cuyas características abren el camino a cualquier motociclista de la ciudad. Además, su diseño es lo bastante llamativo como para hacer de esta adquisición una inversión de vida total.

Para poder disfrutar de todos los terrenos arenosos que uno se puede encontrar, es necesario tener un carnet del tipo A2.

Motor Kymco Maxxer 300

Su motor a 4 tiempos con válvula SOHC funciona bastante bien. Uno llegaría a creer que un vehículo de estas prestaciones ofrece un motor de miedo, sin embargo, lo cierto es que realmente es bastante sencillo si lo comparamos con los 212 kilogramos que pesa esta bestia.

La cilindrada es de 270.0 c.c. con un diámetro en los cilindros de 72.7 mm. Tiene una potencia máxima de 19.9 cv y puede llegar a alcanzar los 7000 Rpm, además su par motor máximo es de 21.5 Mm y llega a 5500 Rpm.

En cuanto al encendido, este es eléctrico del tipo CDI, su arranque también es eléctrico. Llama la atención el embrague ya que hablamos de una centrífuga automática, algo novedoso en referencia a los cuatrimotos.

El chasis es doble cuna cerrada y en la parte trasera tiene subchasis que puede ser desmontado. El almacén de combustible puede albergar hasta 13.0 litros en total y su velocidad máxima es de 82 kilómetros por hora, algo bastante aceptable si consideramos que es una máquina pesada.

Estos vehículos si bien están a la disposición de cualquiera, muy pocos se animan a adquirir un cuatrimoto todoterreno, en especial por lo que representa a nivel estético. Sin embargo, no hay nada que envidiar al resto de modelos ya que el diseño es alucinante y sí que llamaría la atención desplazarse en la calle con una de estas.

Suelen compararla mucho con la GOES que, si bien son parecidas, la nombrada es un tanto más veloz. A pesar de ello, en diseño, la Kymco Maxxer 300 es una obra de arte.

Kymco Maxxer 300

Diseño Kymco Maxxer 300

Lo que llama más la atención de su diseño es la grandeza que hace sentir a cualquiera. De primera mano, uno siente que este cuatrimoto está hecho para los más rudos con porte de Hércules. No obstante, toda rudeza es superficial ya que manejarla es bastante simple y hasta divertido.

Entre las cosas que notamos de la Kymco Maxxer 300, está su asiento que tiene una altura levemente notable y su manillar un tanto más bajo. A esto se le suma la aceleración de 85 k/h que, con ello, puede rodar rutas largas y cortas. El diseño juega un papel importante en la posición que debe tomar el conductor, este puede acoplarse a la motocicleta de forma cómoda, algo que no resulta en la GOES 300S.

Como bien dijimos en un inicio, es un vehículo que puede brindar muchas prestaciones. No hay nada tecnológico detrás, es una fiera clásica que demuestra su poder en los terrenos más complicados.

Además, la relación que existe entre el precio es bastante considerado a comparación de otros modelos. Ya sea en motocicleta o en cuatrimoto, la experiencia es única y puede ser compartida con un acompañante sin ningún problema.

Precio y posicionamiento Kymco Maxxer 300

Para comprar una Maxxer 300, es necesario desembolsar unos 4280 euros que, para ser un diseño robusto, de esos que no se quebrantan, está bastante accesible.

No cabe dudas que Kymco sabe qué le gusta al público al plasmar en arte vivo un vehículo de cuatro ruedas, pero, sin dejar de ser familia de las motocicletas. Por ahora no creemos que tenga un rival exacto, pero sí tenemos presente que es el sucesor del KXR 250.

El Kymco Maxxer 300 puede ser comprada de forma directa, o utilizando comúnmente la red de distribuidores bundesweite con la posibilidad de una correcta garantía.

Sin importar la forma que se vaya a utilizar, es una de esas inversiones que sí valen la pena. Si bien no es la típica moto convencional, sus prestaciones dan para divertir a cualquiera en los peores días.

Lluvia, invierno, verano, tierra, lodo, asfalto, etc., son algunas de los terrenos que pueden ser dominados fácilmente con el vehículo.

Ficha técnica Kymco Maxxer 300



  • Nombre moto: Kymco Maxxer 300


  • Marca: Kymco


  • Precio aproximado: Descatalogado


  • Potencia:  19CV


  • Peso: 270kg


  • Tipo de carnet: A2


  • Tipo de moto:  Cuatrimoto
  • Cilindrada:  270cc
  • Ciclo: 
  • Sistema de arranque:  Eléctrico
  • Diámetro x carrera:  
  • Sistema de transmisión: 
  • Número de cilindros:  
  • Refrigeración: 
  • Tipo chasis:  Doble cuna cerrada. Subchasis trasero desmontable
  • Sistema de suspensión delantera:  Doble paralelogramo con amortiguadores regulables de doble efecto
  • Delantera recorrido:  165mm
  • Sistema de suspensión trasera:  Mono-amortiguador de doble efecto regulable, con sistema progresivo
  • Trasera recorrido: 
  • Delantero diámetro:  180mm
  • Trasero diámetro:  220mm
  • Delanteras: 210/7-10
  • Traseras:  200/11-9
  • Embrague:  Centrífugo automático
  • Transmisión secundaria: 
  • Altura asiento:  800mm
  • Capacidad depósito: 13 litros
  • Distancia entre ejes: 1170mm
  • Peso: 270kg
  • Color:

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