R Nine T

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Fabricante

Modelo

BMW R Nine T

Cilindrada

1.170cc

Potencia máxima

110CV

Precio Aproximado

16.500€

Entre las infinitas opciones de motocicletas que tenemos, la BMW R NINE T es una de esas roadster que no podemos ignorar. Con un estilo particular en café, este racer se caracteriza mucho por una imagen bien cuidada.

Es imposible no sentirse como niño en navidad al hablar de las prestaciones. Ya de por sí, su motor bóxer de 1.170 cc refrigerado por aire y aceite es de importancia, en especial por la potencia de 110 CV que tiene. Además de eso, posee una excelente respuesta frente a todo tipo de régimen resultando un tanto “vibrante” para el usuario.

Pero eso lo compensa mucho con el control de tracción de serie que tiene para conseguir un mejor grado de seguridad en el tipo de conducción (algo importante si la carretera y su asfaltado están en mal estado).

Durante el 2019, la empresa alemana se encargó de agregar una serie de luces de frenada bastantes atractivas, así como también colores nuevos.

Otras de las cosas interesantes que podemos nombrar de este modelo en particular es la horquilla que es totalmente regulable a través de las ruletillas que han sido puestas en la parte superior de las barras. Esto en parte es muy bueno porque le otorga a la moto ese semblante deportivo que tiene una BMW S 1000 RR.

Para manejar sin problemas una de estas máquinas es necesario contar con un carnet naked A.

Motor BMW R Nine T

Antes, veníamos diciendo que su motor es uno de los aspectos más interesantes a la hora de tener una BMW R NINE T entre manos.

Como veníamos diciendo, tiene una cilindrada exacta de 1.170 cc y trabaja con un ciclo de cuatro tiempos. La disposición del motor es bóxer y su distribución es DOHC. La potencia máxima y declara es de 110 cv a 7.750 Rpm con un par máximo de 119 Nm a 6.000 Rpm.

Posee dos cilindros y cuatro válvulas por cilindro. Con respecto a su alimentación, la misma es a través de la inyección electrónica. Su refrigeración es por medio del aire y aceite y tiene un diámetro por carrera de 101 mm x 73 mm.

Con respecto a su compresión, este es de 12:1. La BMW R NINE T utiliza gasolina sin plomo del 95 y 98 para cumplir con la normativa de anticontaminación de la Euro4.

Por otro lado, su batería es de 12 y tiene una transmisión secundaria Cardan. En cuanto al embrague, el mismo es monodisco en seco. Sobre el accionamiento, debemos mencionar que es hidráulico y tiene gasta 6 marchas.

Con lo que respecta al chasis, hablamos de un tubular de acero. La motocicleta también cuenta con una suspensión delantera con horquilla invertida (lo que ya veníamos comentando).

No podrá ser el motor más poderoso de todos, pero sí es uno de los que no produce ningún tipo de inconformidad. Las prestaciones son suficientes para garantizar un buen desenvolvimiento en la carretera.

Diseño BMW R Nine T

En cuanto al diseño, es uno de los aspectos más interesantes ya que con él es posible distinguir este modelo del resto de la saga Heritage de BMW. No importa de qué lado se le vea, la BMW R NINE T es una moto de corte deportivo.

Con relación a todos los demás puntos que tienen relación al acabado, esta motocicleta también llama la atención por la decoración atrevida y clásica que posee. Es fácil quedar maravillado por su depósito de aluminio de 18 litros que brilla lo suficiente. No hay que anexar tantas piezas de aluminio, con las que posee es más que suficiente para enamorar a cualquier usuario.

Sobre los colores disponibles en la actualidad, tenemos el rojo marte metálico combinado con un azul cósmico metálico que se introdujo como novedad durante 2019.

También está disponible en verde metalizado con aluminio (una de las novedades de 2019). Luego ya tenemos los colores que existían desde el inicio como el negro tormenta metalizado vintage #21 y el azul planeta metalizado con aluminio (aunque este no está disponible desde 2019).

Sin duda alguna, es una motocicleta que cumple con muchos aspectos son imposibles de descartar (involucrando su motor, las prestaciones del mismo y el diseño.

Precio de la BMW R Nine T

El precio oficial de la BMW R NINE T, hasta la fecha, es de 16.500 euros, un número bastante asequible si consideramos todas las prestaciones que tenemos.

Con respecto a sus rivales directos, no pudimos evitar el mencionar a la KTM 1290 Super Duke R. Se trata de una de las maxinaked que se inclinan por la parte radical del mercado. A nivel estético, debemos decir que posee un carácter “fuerte” y que en 2020 fue renovada para mostrar un brillo en el faro delantero con full LED.

Se trata de una naked en toda regla que ha dejado al ojo abierto un chasis de sección tubular cuya fabricación fue en acero (y que también estrenará en 2020).

Hemos decidido nombrarla porque en cuanto a prestaciones, hay mucha similitud y viene con todas las fuerzas de renovarse este presente año.